Започва издигането на стоманената греда на първия проход на моста Мотумти в Бангладеш

През последните дни, с повдигането на първия елемент от стоманена ферма, първата стоманена ферма с дупка на моста motumoti, железопътната свързваща връзка на моста Падма в Бангладеш, построена от China Railway Bridge Bureau, започна да се издига, полагайки солидна основа за последващо строителство и завършване на проекта.

Профилът на моста

Мотумоти мост се намира близо до Рохагора, Бангладеш. Пресича река Мотумоти. Това е третият стоманен мост от проекта Mengtie, с обща дължина от 1218 метра и два упора и 11 стълба.

Мостът Motoumoti е (12 x 101,5) m стоманен мост с проста опора. Основната греда на стоманена ферма с един отвор има изчислен обхват от 100 m. Стоманената греда на целия мост тежи 14 232 тона, 1,4 пъти повече от Айфеловата кула.

Мост, общо 12 Конг Gang трегер, използващ"тласкач +, сглобен на място" за настройване на конструкцията, издигането на стоманена ферма до P8 - номер на гредата P9, стоманена греда на фермата на дупка 10 междувъзлия, дължината на всяко междувъзлия е 10 метра, и се поставя на долния пояс, надлъжна и вертикална и хоризонтална греда , разпръснато, се използва в главния възел на гредата на долния хорд, плоча от големи CHS съединения и снаждаща плоча, закрепена с болтове във възела.

Конструкцията на моста

Тежкото огнище в Бангладеш и мусонното време е една от най-големите съпротиви, строителството на площадката padma мост свързва проектния отдел, за да се стреми към отлични отвъдморски забележителни проекти като цел, настоява за хващане и предотвратяване на епидемии на наводнения, подчертава безопасността в производството, за преодоляване на огнища, наводнения и въздействието на високите температури, създават благоприятни строителни условия за безпроблемно изпълнение на проекта.